糖業為高雄縣早期相當重要的地方產業，更是許多南部人吃冰棒、坐小火車上學的甜蜜記憶，具有特殊的糖業文化背景與地方文化；而橋頭糖廠是台灣由人力製糖進入現代化機械製糖的第一座糖廠，具有相當重要的象徵意義。目前糖業的發展日趨沒落，地方發展也趨於遲緩，因此希望藉由觀光休閒活動的引入，將糖業的歷史文化及橋頭糖廠巴洛克建築的美，呈現世人。 製糖產業早自荷蘭時期即為台灣重要的地方產業，西元?1895年日本據台後，全力發展糖業，積極興建新式糖廠，鼎盛時期擁有糖廠42家，酒精工廠15家，自營農場113,000公頃，規模空前絕後，為台灣第一大產業，台灣光復後，我政府為持續開展糖業生產，於西元1946年5月1日成立台灣糖業公司，積極復員，西元1950年代砂糖外銷高居外匯收入73.6％，奠定了國家經濟發展之基礎。 臺糖高雄廠，又稱橋頭糖廠、橋仔頭糖廠，舊稱橋仔頭製糖所，原隸屬於臺灣製糖株式會社。第一工場成立於1902年，為臺灣第一座現代化機械式製糖工廠，每日壓搾甘蔗量1000公噸；第二工場成立於1908年，每日壓搾甘蔗量1000公噸。第一、二工場於1958年合併。橋頭糖廠與小港糖廠於1966年7月1日合併，更名為高雄總廠。高雄總廠於1975年更名為高雄糖廠。高雄糖廠製糖工場於1999年7月1日停止製糖，改制為高雄廠。 被列為縣定古蹟，製糖廠、日式木屋、防空洞、紅磚水塔等昔日古物保存完好;沿襲自日據時代的兩座事務所不但具有歷史意義，外觀面貌也是一絕，為日本人模仿荷蘭在東南亞殖民地的建築，除了架高的地基外，迴廊與連續拱門仿自歐洲建築風格。 糖業博物館原為「橋仔頭糖廠」，是台灣第一座現代化機械式製糖工廠，創建迄今已有112年歷史，有著仿巴洛克式的熱帶殖民樣式建築及等身觀音銅像等十一處的市定古蹟，是台灣早期製糖的重要據點工廠之一。2006年本公司選定該廠做為台灣糖業博物館，除原有製糖工場外，不惜鉅資規劃糖業歷史館、製糖流程館、糖業文物館、鐵道景觀區、農機展示區、鐵園迷城、豬仔文物館、廠長宿舍、蔗園迷宮及五分車展示區，以糖業文化之教育性為主要項目，並能提供遊客從事生態體驗、遊憩、休閒、餐飲、戶外教學之綜合性博物館。 糖業博物館除了實境的設備外，還有一處利用閒置倉庫的展覽館(糖業歷史館)，陳展甘蔗之品種，植裁流程、糖廠模型及輕軌道五分車鐵道系統於台灣經濟發展所扮演的角色。然而，或許來訪時間不對，只見門戶大開，展館內燈光昏暗，互動式的解說設施功能不彰，影音設備也沒有預期的功能，都物博物館的教育功能失分不少。 我們在這一次的專題介紹想把高雄必去的觀光景點「橋頭糖廠」給介紹出來，而在我們介紹的同時也將述說著長久以來糖廠所存在的文化和古蹟，並找出現代轉型後糖廠的特色與延伸出來的問題，在兼具文化與休閒之下，當地的特色與景觀也將一一呈現出來，讓我們深深體會到糖廠歷史古蹟與觀光特色，讓糖廠變成一個全國家喻戶曉的觀光勝地。 我們在這一次的專題介紹想把高雄必去的觀光景點「橋頭糖廠」給介紹出來，而在我們介紹的同時也將述說著長久以來糖廠所存在的文化和古蹟，並找出現代轉型後糖廠的特色與延伸出來的問題，在兼具文化與休閒之下，當地的特色與景觀也將一一呈現出來，讓我們深深體會到糖廠歷史古蹟與觀光特色，讓糖廠變成一個全國家喻戶曉的觀光勝地。 |
