如果說到陽字號 可細分為四代:
第一代是日償艦(六艘)
第二代是美製本森級(四艘)
第三代是美製弗來契/桑納/基靈等三級(前後共26艘)
第四代是美製諾克斯級巡防艦(八艘)

「陽」字級驅逐艦最早可以回溯到抗戰勝利後，日本賠償我國的軍艦。日本一代名艦「雪風」號便賠償我國，並改名為DD-12「丹陽」艦，是我國海軍第一艘「陽」字級驅逐艦。

我國接收日本的驅逐艦還有「信陽」艦，四五十年代美國提供老式驅逐艦，包括有「洛陽」、「漢陽」、「南陽」「咸陽」四艘。

從六十年代起，美方改提供二戰末期下水服役的Allen Sumner、Fletcher，以及Gearing級驅逐艦。這批驅逐艦共26艘，編號從901到930，因為迷信而沒有904、913、922三個編號，916「朝陽」則因為回國時受損而報廢，從來沒有服役。

　這26艘「陽」字級驅逐艦是海軍六十到九十年代的海上主力戰艦，艦齡雖然高，但是仍然維持相當戰力，尤其改裝「武進三號」戰鬥系統的Gearing級驅逐艦，一般認為戰力比「康定」級巡防艦還要強。「陽」字級驅逐艦的故事非常多，可以提一提的有：

　DD-930資陽：唯一沒有改裝武進系統的船，除役後把上層結構拆除，現在陳列在海軍官校。

　DDG-909慶陽：前身是美軍DD-528，二戰末期曾遭到神風特攻隊的自殺機轟炸，造成三十多人傷亡，卻奇蹟地存活下來。

　DDG-914洛陽：當過艦長的人有三人作到總司令，堪稱「幸運艦」。

　DDG-912建陽：民國六十五年四月十八號和「富陽」艦組成支隊，載運總政治作戰部主任王昇前往南沙太平島，成為第一位，也是唯一一位前往南沙的上將。