壹  我們參加的競賽類別是：

     

      地方觀光資源類

　

 貳  我們的「地方社區」：

  

         高雄市左營區，一個擁有三百多年發展歷史的古城，有著歷盡滄桑的古厝和城牆，人們從多元文化及生活中衍生出的美食和傳統市集，映照著多采多姿的古今人文風景。左營舊稱「興隆莊」，地理位置緊鄰台灣海峽，自古以來就是軍事重地，不僅在明鄭時代有軍屯地與聚落，到了清代更是鳳山縣治所在。在1949年政府遷台後，左營有了大批軍眷移民以及重要的軍事設施，包括左營軍港、全國最大的海軍眷村，都使得左營的「軍事色彩」歷久不褪。加上許多近代的重大建設，如世運主場館、高鐵、捷運、宮廟…，這些歷史榮光以及豐富的都會風貌，一同交織出左營迷人的魅力。

　
　

        哈瑪星是由日文「濱線」(Hamasen)轉音而來， 就是指打狗火車停車場(舊打狗驛)到岸邊碼頭倉庫的濱海鐵路幹線。在20世紀初期原本只是海埔 新生地的哈瑪星，日本人 沿著柴山山麓，打造了打狗(高雄)至台南的鐵路。1908年填海造陸以後，在海埔新生地上建設起棋盤式的嶄新市街，以及現代化的新濱碼頭與濱線鐵路，稱為新濱町。 如今在高雄市政府積極推動舊街區改造，為古蹟保存活化的努力後，哈瑪星許多曾在歷史上各領 風騷的歷史建物、珍貴的文化資產，也開始了它們嶄新的生命。

　

　　高雄市鳳山區是高雄市目前人口最多的行政區，曾經是臺南府城以南最繁華的縣城，更是南臺灣最重要的古邑。建城三百年來，深厚的歷史文化，持續的在鳳山古蹟、巷弄與市集中發酵。古名埤頭，又稱下陂頭，早在清代初期即為鳳山縣重要的市街。1787年1月林爽文事件爆發，興隆莊舊城（今左營）被攻陷，1788年下陂頭便成為新縣城，取代舊城成為鳳山縣的政經中心，而「鳳山」從此取代下陂頭成為本地地名。1804年知縣吳兆麟興建六座城門和相關設施，即東西南北等四座城門，另外增建外北門和東便門等兩座城門。1838年時知縣曹謹增建城樓、砲臺各六座，開濬濠塹並引曹公圳水而成護城河，大大強化 了新城的防禦工事。1854年參將曾元福於竹城內增建土牆，至此，新城終於完備。

　

 参  專題研究計劃概要：

       

        高雄市因其擁有非常豐富多元的山海觀光與美食文化，市政府乃於2011年7月9日正式把「哈瑪星、舊城」文化公車推出上路，一日券可無限次使用，讓在地與外來遊客能用極短時間及低廉費用，就一次暢遊高雄豐美的文化精華。加上隨車導覽，可深入介紹沿線的歷史古蹟與文化，能滿足一般及自由行旅客的需求。2012年6月23日高雄市政府再推出以鳳山新城為核心的第三條線--「鳳山假日文化公車」，讓民眾能盡情體驗鳳山之人文風情。

　

　　本專題研究成員，於2011年即已注意到高雄市政府將在地文化與觀光結合的用心與創意，當時即曾搭乘「哈瑪星、舊城」二線文化公車暢遊體驗。此次適逢推出以鳳山新城為核心的第三條線，遂決定以此作為研究主題參與競賽，一方面呼應官方的用心，另一方面也可藉此深入認識自己成長的高雄，並能對地方觀光產業略盡心力！

　

 肆  網路環境：

　

    家中電腦網路、學校提供的電腦教室與網路設備

 伍   我們所遭遇和克服的難題：

        ●時間方面：時間對每一個人都是公平的，但是它更是我們最大的敵人與壓力！因為

                                  組員來自不同年級科別，加上個人事務與幹部工作，又碰上有史以來最

                                  長的寒假與春節，所以幾乎很難全員到齊開會討論，還有共同執行相關

                                  工作以及網頁的製作。還好藉由現代科技(網路、智慧型手機、電話...)

                                  的幫忙，我們終於解決了不少這方面的問題，當然也因此犧牲了許多與

                                  家人相聚的假期。

          ● 網頁技能：因為組員大多是首次接觸網界，加上以往並無製作網頁的經驗，雖然

                                  有幾位參加過相關研習，但助益其實不大，實際進行時還是遇到了極大

                                  的阻礙與挫折，當然也浪費了很多時間，走了不少冤枉路...。還好最後

                                  在雪媚老師及其所指導的選手點撥下，我們很快克服了相關疑難，更加

                                  速了網頁製作的進度。

          ● 實地訪查：因為有3條路線，且各有7至8站，而每人票價是50元(一日卷還算便宜)

                                 ，但因大部分為在學學生，在時間以及經濟上仍是一個壓力。還好我們

                                  採取由三位老師各負責一條路線，並約定好在預定時間內，完成探查、

                                  拍照、訪談及收集資料的工作方式，經費即由帶隊老師負責，終於順利

                                   解決了這個棘手的問題。

           ● 資料整合：三條路線都是精華，一開始就讓大家陷入是全部作成一套，還是只挑

                                   一條或是採精選的混亂情境，它的操作方式，主題內容的設定，資料

                                   量多寡以及網頁的結構分頁...都會因此被連動。最後大家共識仍是三條

                                   全部做，但由志賢老師擔任總規劃、增刪資料及執行者的部份，其他

                                   老師與同學則是依自己較擅長的部份，提供即時支援。

           ● 電腦設備：這次碰到有些組員及老師家中電腦中毒的問題，造成必須遠道來學校

                                   做 網頁及輸資料的麻煩，浪費了很多額外的時間與金錢--還好大家都能

                                    配合三位老師的規劃及要求，總 是能在時間內做到要求的進度，沒有

                                    開天窗，當然也要感恩校方電腦的支援，否則一切將不可能。

                                 

  陸   心得箴言：

   經由這次的研究歷程，我們深刻體會到了『團結力量大』，還有『隔行如隔山』的真義，也終於明白為何在外面製作網頁會收取高額費用的原因--實在太辛苦太花時間了！當然我們也深刻體驗到『分擔的痛苦是減半的，而分享的快樂是加倍的』的道理，原來大家一起承擔分享，是一件如此美妙的工作經驗。最後要謝謝所有曾經協助我們的高雄市民，還有司機導遊，因為您的伸出援手與熱心指導，使我們大家有了一次很棒的城市探索之旅，親身見證了『熱情市民，友善城市』， 果然名不虛傳。