高雄捷運，全稱為高雄都會區大眾捷運系統，一般簡稱為高捷，目前尚未正式營運，通車後將成為台灣第二個都會區捷運系統。

於高雄市與高雄縣部份地區提供服務，計畫中的延伸路線亦涵蓋屏東縣部分地區；此外也獨立發行稱為「一卡通」的電子票證。

　

距離/公里	票價/新台幣
≤3	20
3∼5	25
5∼8	30
8∼11	35
11∼14	40
14∼17	45
17∼20	50
20~24	55
≥24	60

高雄捷運公司已提出票價區間方案，不過目前尚未經高雄市政府票價審議委員會通過。

路線
路線的興建與未來通車後的營運，皆由以BOT模式組成的「高雄捷運股份有限公司」負責（興建、營運特許期限共36年）；高雄市政府捷運工程局則負責路線規劃與興建監督。

整個捷運系統依路線建造型式，可分為高架、地下、平面三種路段。高架段約佔所有捷運路線的24%，地下段則佔75%，平面段約佔1%。初期將形成十字型路網的紅線與橘線，交會於美麗島站，皆為高運量鋼軌系統，目前正在興建中。

紅、橘兩線全線通車時程原本預定為2007年10月30日，但由於施工過程中，橘線文化中心站與西子灣站周圍發生坍塌事故，加上勞力與資金不足，導致工程延宕，橘線延後至2008年10月30日通車，紅線則於2007年9月10日~2007年9月11日進行小港—三多商圈站段的初勘。
於2008年3月3日、4日進行R9中央公園站以北之履勘，紅線預定最晚於2008年3月12日通車。（2006年11月、12月，紅線小港—三多商圈站段開放團體報名參與動態體驗）；另有臨港輕軌（即將進入細部設計階段）、紅、橘兩線延伸段與藍、棕、黃、綠線正在規劃中。